2015年9月3日 星期四

滿月剃胎毛儀式不求人篇



滿月剃胎毛儀式不求人

我們家小澎吧滿月了
身為女孩的父母根本不想幫她剃頭髮
而且她的胎毛長得很漂亮,想讓她就這樣繼續下去
但是長輩的意思和自己的心中還是覺得這個祝福的儀式不要省略
也算是一個很棒的紀念
於是在收集了各方資訊後,決定儀式自己來
(反正若請專業的來而最專業的剃胎毛動作我們反而不需要)

一切都在滿月當天早上才開始準備。

吃午餐的時候叫老公等下趕快去市場買齊需要的東西,因為驚覺市場快要收攤了!


需要的品項有十全十美的意思,準備如下:

  1. 兩個雞蛋
  2. 兩個鴨蛋
  3. 韭菜一小把或三根
  4. 芹菜一小把或三根
  5. 蔥一小把或三根
  6. 石頭(約雞蛋大小,橢圓或圓形為佳)
  7. 五十元與十元硬幣各六或八枚
  8. 陰陽水(一半煮沸,一半常溫)
  9. 小方巾
  10. 臉盆


這些網路上查找或是專業的剃胎毛師傅詢問一下,都可以得到這些資訊,很方便喔!


我老公在買菜的路上,經過彩卷行順便跟他要了一張紅紙回來,用來討吉利
我負責準備把吉祥話準備好
每一項物品都要講一段引申出來的吉祥話
本來我想簡單寫寫就好
結果媽媽心的下場就會變得越來越長
真的是想給自己的孩子滿滿滿滿的祝福啊!



東西買回來就開始了不求人作業。
(我覺得我老公能在中午一點已收攤的早市買到這些很厲害,真應該給他拍拍手)
(而且他跑去海邊撿石頭,他是怎麼在短短時間辦到的我無法想像)


因為我們要搞自拍自錄,並沒有其他的工作人員(哈)
所以我們把東西準備好以後,也整理好拍攝場地了

接著要就定位開始講吉祥話囉,希望小澎吧能配合整個紀錄的過程

(奉上影片,請忽略媽媽的臭零呆)

因為我們不打算剃胎毛
所以最後一個剃胎毛的步驟
我們就以剪下一小戳頭髮做為象徵
將儀式圓滿的完成了


來張大合照


能自己完成這麼傳統的儀式,好有成就感啊!
沒想到其實很簡單,最重要的就是

小主角要很配合啊

還好小澎吧很配合
我們才有這一段影片
看著她滿月了
作為父母的心中,有又完成了一個任務的感覺
小澎吧~爸爸媽媽好愛妳
要健健康康的長大喔


她剪完胎毛後保留了頭髮的開心表情
好幸福喔
還好爸爸媽媽沒有把我剃光頭~嘻嘻嘻嘻


最後~~~附上小澎吧天生挑染照
(一出生就這樣,醫師也覺得很稀奇)








2015年7月20日 星期一

Cybex Cloud Q 新生兒的第一個座椅~提籃式汽座


我們要有小寶寶了~名叫澎吧!

就快要當爸爸了,當然對於未來的寶貝女兒的安全與舒適,推車和汽座這重責大任義不容辭地就一肩扛下了,這種收集資訊的工作可是我的最愛了,怎麼可以假手於他人呢?(硬是從美保手中搶下這份工作)

推車相較於汽座之下,選擇單純許多,我和美保在研究推車一陣子之後,有了一個共識,那就是必須要高台度,所以這功課很快就通過了。

而汽座呢?

考量點可就多了,基本上汽座分為四個階段
  • Group 0 :  NB ~ 10kg
  • Group 1 : 9kg ~ 18kg
  • Group 2 : 15kg ~ 25kg
  • Group 3 : 22kg ~ 36kg
當然不太可能個階段都買一個相符合的汽座,所以市面上販售的汽座就有了以下的群組



  • Group 0 : NB ~ 12個月
  • Group 0+ : NB ~ 12/15個月
  • Group 1 : 9個月 ~ 4歲
  • Group 0+ - 1 : NB ~ 4歲
  • Group 2-3 : 4歲 ~ 12歲
  • Group 1-2-3 : 9個月 ~ 12歲


接著我們再來看看台灣的現行法規:
小客車附載幼童行駛於道路時,應將幼童依下列規定方式安置於安全椅:
 
( 1 )年齡在一歲以下或體重未達十公斤之嬰兒,應放置於車輛後座之嬰兒用臥床
( 2 )年齡逾一歲至四歲以下且體重在十公斤以上至十八公斤以下者,應坐於車輛後座之幼童用座椅,予以束縛或定位。 
( 3 )年齡逾四歲至十二歲以下或體重逾十八公斤至三十六公斤以下之兒童,應坐於車輛後座並妥適使用安全帶,以保障兒童乘車安全(非乘坐安全椅,此點請予說明)。 
( 4 )每一安全椅以乘坐一位幼童為限,以維護兒童乘車安全。 
( 5 )考量災害發生或緊急運送病患之需,以爭取運送時效,除規定救護車得免適用外,並規定急救送醫情形者,經相關醫療機構核發證明文件,得免坐於安全椅;另計程車與幼童專用車亦不在此限,得免坐於安全椅。


以上好像有點複雜,簡單說,一個孩子一生至少會有兩個安全汽座,而如何在這四個階段中排列組合,又是一門學問了。

“每個家庭都有不同的因素而選擇了不同的組合,沒有一個組合是最完美的”

因此我們選擇了提籃,為何是提籃呢?
因為提籃可以提著走很方便啊~啊勒,這是不是廢話..............錯錯錯,這不是主因
真正的原因是,我們打算生兩胎,會有二寶的出現,在澎吧一歲半之後,順利的話,是會有二寶的,可以接手提籃的使用(反正二寶這時候還沒有很強烈的意識出現.....我很壞),這時候可以給澎吧一台專屬於她的汽座,等到二寶一歲多之後,就可以再給二寶買個二寶專屬的汽座,而不是接手澎吧用過的,好處是二寶不會心理不平衡,都用澎吧舊的,而澎吧也不用割愛她專屬的東西給二寶,一舉兩得啊!
重點是,一個提籃和兩個汽座就可以完成了兩個孩子的需求,很划算吧,哈哈哈哈哈!

好了,廢話太多,就直接來開箱吧!!!

今天要開箱的是Cybex Cloud Q,當我們在茫茫提籃海中選中了Cybex Cloud Q,就有詢問了Cybex代理商是否有進Cloud Q,很遺憾的,得到的答案是年底前都不會進,那怎麼辦呢?就只好德國買囉!
這邊特別感謝我哥哥嫂嫂,剛好蜜月要去德國玩,只好耍賴請他們幫我帶回來了,真的是太感動了...........

先附上官網 Cybex Cloud Q
屬於Group 0+階段,可使用範圍官網是說NB~18個月


開箱(以下照片皆為手機拍攝,白平衡亂跑請見諒)!
因為推車是stokke,所以加購了stokke的轉接座

基本上是長這樣






 攤平後長這樣

可以看一下攤平的比較



這邊很貼心的小地方
上圖是一般狀態,是可允許繫上車上安全帶安裝於後座
 下圖是攤平的狀態,是不允許繫上車上安全帶無法安裝於後座



椅墊可以依年齡的不同做高低的調整



可愛的左右防護,用於裝上車後座時可以伸長,撐住車門


Stokke轉Cybex的轉接座

合體照,他們的紫色超級搭,根本就像是原生的一樣!



以上,開箱結束,好像有點太無趣了,沒辦法,主角還沒有出生,我也不能上去試坐看看,只能就到這裡告一段落了,最後


cybex cloud q stokke xplory

就靜待澎吧的到來!

2015年3月9日 星期一

[遊] 花蓮 - 台11線 - 探詢親不知子斷崖



探詢親不知子斷崖 ( 和 步道到底長什麼樣子 )

(插播:步道尚未開放,很危險喔)

最近得知有一條沿著山壁新修築的步道,尚未開放

在我和榜哥喜愛的台十一線

40.5公里左右舊隧道口的地方

引起我倆濃厚的探訪興趣!

此步道開放之後,陸客必定蜂擁而至,就不太適合悠哉的來走走看看了

於是在初春總是陰陰潮濕的天氣中,期盼哪天放晴好來一探究竟


--



趁著某天終於出現太陽,風和日麗

我倆帶足了零食、午餐、水、相機、腳架、草帽


興致勃勃就出發啦 !!





說真的那天我們去找的時候

因為不知道確切位置

真的很迷網啊~

從39公里處就開始注意,一路慢慢開

終於在接近40.5公里處

看到了隧道


台11線 40.5公里處


新豐隧道(綠色路牌上寫著)


不過
親不知子斷崖不在新豐隧道喔!

新豐隧道是新台11線所開通的隧道,是貫穿山脈的一條隧道

舊台11線此處為『新機隧道』,則是在山腳開通的一小段隧道

也是親不知子斷崖所在處

那麼,走在新路上,台11就這麼僅此一條

舊台11,新機隧道在哪裡呢?


原來就在新豐隧道南口
過了隧道就到了

是台11線41.5公里左右的地方喔!



旁邊還有花蓮客運的站牌

原來搭客運就直接在入口處下車

此站是新豐站

上面還有附時刻表和路線圖呢

北上




南下


查了一下花蓮客運價錢

如果從花蓮火車站搭乘到新豐站

這站的收費介於南邊的新社站(全票141/半票71)與北邊的高山站(全票129/半票65)之間

如果搭乘客運來此,要問問到底是哪個價錢唷 (拍謝啊我不知道...)

而且返程時要備好與票價相應的零錢

因為花蓮客運是不找零的啦 (小時候的印象)


往前走近,不要懷疑,這個地方就是入口了

不管你是騎機車、自行車、開車或下客運後走路

就往右邊這個新鋪的柏油路上
在隧道口和右邊水泥建築中間走過去~~


有看到應該是這個整修的工程公告牌子

為「新豐隧道旁停車空間」


原來
走過來就是舊台11線

地上還可以看到當時的單黃線

接著馬上就可以看到大大的新停車場畫上少少的停車格

小客車格 9 個
大客車格 4 個
目前沒有看到廁所的規劃,所以真的是修建停車場喔


步道的修築不知道和這個工程有無關係
還以為有呢~


先不管少少停車格和大大停車場了

這片一望無際的太平洋













話說這天之前花蓮都還在下雨啊
( 而且這天傍晚花蓮又開始飄雨啦 )

今天的藍天、湛藍色的海、輕薄的浮雲

真的好幸運喔


再往前走一點,有一個新營造好的小公園綠地

走下去很靠近海 (但是沒有到海) 唷 !!!

目前沒有陸客遊覽車湧入

這裡只有三三兩兩幾組像我們這樣聽到風聲自己找來的遊者

真的很舒服很愜意啊~~~~


畫面左上角我們可以看到

新機隧道囉 
(是 機 不是 磯 喔)

我們想說,走到隧道,應該就可以找到步道了



繼續往隧道走

沿路可以看見舊台11線的點滴

這座二十二號橋 民國86年才完工呢

今年才18歲呀

這座橋很年輕就退休了耶



從橋往回看,是剛剛的公園


往下看是小溪大石

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前面就是新機隧道口囉!

隧道口旁邊有施工的柵欄擋住

我想步道就在那了吧~


 可以這樣大喇喇的在省道上漫步,沐浴在陽光下,依山傍海的

不是常有的享受


好幸福~~



下面有小小的礫石灘


每回海浪濤打,都會發出「落落落落落 ... 落落落落落 ... 」礫石碰撞的清脆聲音


和七星潭的不同,比較像三仙台的浪聲喔

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親不知子斷崖 步道
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親不知子的名稱由來,是當地的一個傳說,在沒有步道修築,早期也沒有公路的時候,這本就是道窄窄的山壁小徑,當地住民都直接走小徑通行,有個媽媽帶著孩子走這步道時太緊張,等到達另一端,孩子已經不見了,所以叫親不知子。
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果然在隧道口旁邊,就發現了這條步道的入口

不過還沒有完工開放,很危險

請不要冒險翻越過去喔!!!

還沒開放的步道,你不知道它目前是否安全!!


我們請榜哥手伸長一點

以手代眼,用相機把柵欄後的步道樣貌捕捉下來

這個步道不寬唷

看起來......

兩人要是並肩而行的話,大概就把步道占滿了

大概就是能錯身的寬度90~100公分吧



太好奇步道另一端的樣子了


所以就穿越新機隧道吧


俠女!隧道拍照就是會很想玩哈哈哈哈哈

是個很美的隧道呢!

走在隧道裡的時候回憶也漸漸湧出

我們才發現,自己曾經走過這條舊台11


在北口右邊的石壁上噴漆寫著

38K+60 至 41K+100

應該是原本這一段台11線的標的吧

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新的隧道是在我們相遇之後開通的

我倆在一起也真是夠久了是吧


新機隧道 北口




一走到北口就看得到  親不知子斷崖 步道  的入口

而且施工隔柵還被人移開了!!!

真的是很危險啊


就算移開了也千萬不要太好奇就走上去了


別跟自己的生命開玩笑唷



從北邊這一端,可以清清楚楚看到步道的險峻和海相交而成的美麗畫面



光看著我的懼高症就有點酥麻
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柵欄旁就直下入海



低頭一看,有人在下面釣魚!!!

究竟~~是怎麼走下去的呢?

只能說釣客找釣點抵達釣點整件事很是神奇啊




步道正下方有個海蝕洞--「海盜洞」

洞裡傳來更立體的浪聲~~~


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找到了這個美景
今日任務達成

在景點前面讓肚子裡的 碰吧 也來合照一下


碰吧 四個月囉   17W+1D


爸爸也一起來張全家福

全家都在,好幸福喔


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說真的

懷孕以後走到哪都會趁四下無人想把衣服掀開露肚皮照相

根本變態啊!

但要我不把肚子露出來..............拍謝,很難!
哈哈哈哈

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其實這段舊台11線是有點危險的

路上都有零星落石



所以我們一路上都很小心的在走



也很小心頭上的山壁

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看到了舊台11線的路牌

這裡是名符其實的 41公里處唷



上面為數不少的彈孔

看這規模應該是小鋼珠




看了都覺得難過生氣

有沒有這麼閒啊!?

來這邊練靶.........................................


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往北邊走出去,原來就是我們一開始猶疑的新台11線新豐隧道口囉!

原來兩邊都可以進去親不知子斷崖瞧瞧啊


 畫面左邊被水泥路障檔起來的地方就是舊台11線原路唷

建議要到親不知子瞧瞧的你

如果方便,請不要直接在隧道口往左切停車

還是再往前過隧道到南口那邊有停車場

比較安全



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後記:

榜哥和我都很喜歡 山 海 川 等大自然的風光

所以我們累積了不少美麗的景色在腦海裡

之後希望能一一分享出來


但是有一點很重要

這些景色之所以美

就是美在它是原本的樣子

人少、乾淨、安靜

所以我們一直都是以不留下垃圾不製造痕跡的方式拜訪這些小角落

一天可能只是這麼一個行程,就可以自己玩一整天

只是輕輕的走過,只帶走記憶卡裡的內容

希望大家也一起珍惜這些美麗的地方

這樣它才能在被人為開發之後

還能繼續美麗、繼續存在喔




八百年沒打網誌,打完收工啦,謝謝收看